As emergências tendem a surgir nos piores momentos possíveis. Pode chegar um momento em sua vida em que você tenha que levar alguém ao hospital em um câmbio manual com um pé esquerdo quebrado. Veja como você pode fazer isso.
Aviso:
Isso é altamente perigoso e só deve ser tentado se você for um motorista de câmbio manual experiente. Se você tiver problemas ao dirigir com câmbio manual, é muito mais seguro pedir a alguém para levá-lo ou chamar ajuda profissional em uma emergência real.
Passos
Método 1 de 2: Método de muleta inseguro
Etapa 1. Entre no veículo
- Apoie sua muleta na lateral do carro, bem atrás da porta do motorista.
- Destrave a porta mantendo o equilíbrio e deslize cuidadosamente para o assento do motorista. Para evitar mais lesões, é aconselhável deslizar primeiro com as costas. Se você estiver usando uma segunda muleta, coloque-a no banco do passageiro ou atrás do banco do motorista. Não feche a porta do lado do motorista.
Etapa 2. Configuração
- Insira a chave na ignição e gire-a ligeiramente para a frente para que o carro ligue, mas o motor não dê partida.
- Abaixe a janela do lado do motorista e pegue a muleta que você deixou do lado de fora antes. Ao trazer a muleta para dentro do carro, certifique-se de que a parte superior (a parte acolchoada sob o braço) esteja perto da parte superior do seu corpo.
- Ao fechar a porta do lado do motorista, certifique-se de que a parte superior da muleta passe pela janela aberta; deve ficar um pouco fora da janela.
Etapa 3. Iniciar
- Aperte o cinto de segurança e, usando a mão esquerda, coloque a ponta da muleta no pedal da embreagem (o da extremidade esquerda).
- Empurre a embreagem até o fim e aplique o freio com o pé direito enquanto se certifica de que o carro está em ponto morto com a mão direita. Se estiver, gire a ignição totalmente e espere que o motor dê partida.
- Assim que o carro virar, tire a muleta do pedal da embreagem e remova o freio de mão.
Etapa 4. 'Coloque em primeira marcha.’
- Com a mão esquerda, use a muleta para empurrar a embreagem novamente e, com a mão direita, coloque o carro na primeira marcha.
- Segure o volante com a mão direita na posição de 2 horas.
- Tire o pé direito do freio e use-o para pisar no acelerador, acelerando o motor para cerca de 2.000 RPMs.
- Solte lentamente a embreagem (usando a muleta) até sentir o carro começar a se mover para frente.
- Empurre o acelerador ainda mais e libere a embreagem completamente (é uma relação de empurrar / puxar entre os dois pedais).
Etapa 5. Mude para cima
- Mudar do primeiro para o segundo é semelhante à etapa acima.
- Mantendo os olhos na estrada, comece com a mão esquerda na alavanca da muleta e a direita no volante.
- Quando for seguro mudar, mova sua mão direita para o câmbio e traga sua coxa esquerda para estabilizar o volante.
- Com a muleta, empurre a embreagem e puxe o câmbio para baixo (na posição da segunda marcha) com a mão direita. Lembre-se de não dar gasolina ao carro antes de soltar a embreagem (empurrar / puxar).
- Agora você está na segunda marcha. Repita a etapa 5 para mudar para marchas mais altas.
Etapa 6. Shift para baixo
Pode chegar um ponto durante sua condução em que você gostaria de reduzir para uma marcha mais baixa. Isso pode ser porque você está descendo uma encosta íngreme ou sente que deseja acelerar a uma taxa maior.
- Coloque a muleta na embreagem, tire o pé direito do acelerador e mova a mão direita para o câmbio.
- Em um movimento rápido e suave, empurre a embreagem com a muleta e, em seguida, mova o câmbio para a marcha inferior desejada. Lembre-se de que é sempre melhor reduzir para a próxima marcha menor (por exemplo, se você estiver na 5ª marcha, reduza para a 4ª).
- Quando estiver na marcha desejada, solte a embreagem e pise lentamente no acelerador com o pé direito.
- Por último, coloque a mão direita no volante.
Etapa 7. Concluindo
- Ao chegar ao seu destino, estacione o carro, empurre a embreagem com a muleta, coloque a transmissão em ponto morto e aplique o freio de mão.
- Abra a porta do lado do motorista e apoie sua (s) muleta (s) fora do carro contra a parte superior do batente da porta.
- Feche a janela e desligue o carro. Coloque a transmissão em primeira marcha (ou ré) para evitar que role. Com cuidado, saia do carro com a ajuda de sua (s) muleta (s) e feche a porta atrás de você.
Etapa 8. Parabéns, você conseguiu
Boa sorte com esse pé!
Método 2 de 2: Método mais seguro sem embreagem
Etapa 1. Depois de começar a se mover no carro (consulte as etapas acima), é fácil mudar de marcha sem usar a embreagem
Os pontos ideais para colocar o carro em ponto morto e depois em uma marcha mais alta ou mais baixa variam dependendo do carro, mas o método principal é o mesmo. A principal coisa a lembrar é que você precisa encontrar o RPM certo para mudar para a próxima marcha.
Etapa 2. Engrene a marcha em um ponto em torno de 3000-3500 RPMs
Etapa 3. Adicione uma leve pressão na alavanca de câmbio para a próxima marcha
Quando os RPMs ficam baixos o suficiente (por volta de 1500-2000), ele deve engrenar facilmente.
Etapa 4. Pratique
Leva tempo para encontrar o momento certo para mudar em seu carro.
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Pontas
- Tenha cuidado para não mudar ao fazer curvas e certifique-se de ter amplo espaço ao fazer as mudanças em geral.
- É sugerido que você pratique em algum lugar seguro, como um grande estacionamento vazio, antes de colocar essa técnica na estrada.
Avisos
- Este manual destina-se a pessoas que já entendem como dirigir uma transmissão manual. Se esse não for o caso, pare e aprenda a dirigir um câmbio manual regularmente primeiro. Mais informações podem ser encontradas em Como Dirigir um Carro.
- Muitos estados dos EUA (e outros lugares também) têm leis que proíbem a operação de veículos motorizados por pessoas com gesso projetado para imobilizar ossos quebrados durante a cura. Muitos desses mesmos lugares não diferenciam a parte do corpo que está engessada. Verifique com suas autoridades antes de tentar operar um veículo motorizado se você tiver uma parte de seu corpo engessada.
